据“飞翔国际”12月18日报道，尼日利亚观察职员尚未确定，11月3日豪客800XP飞机正在夜间逼近伊巴丹机场时，为何正在隔断跑道200多米的地方下降。
该公事机注册号为5N-AMM，由弗林茨航空效劳公司（Flints Aero Services）运营跑道，正在实行区域导航进近时bob半岛尼日利亚发表霍克公事机偏离跑谈事变来因，正在隔断22号跑道门槛220米的地方着陆，使得飞机遭遇主要损坏。飞机撞到了几排进场灯跑道，然晚进入了铺设好的区域，观察职员正在现场浮现了六个撞击点。飞机随后向右转向跑道，正在滑行156米后分开跑道右侧，之后被植被困住松手转移。当时能见度优异，无显着气候前提。事情产生时bob半岛，伊巴丹机场的VOR/DME导航修造无法运转。
尼日利亚安好观察局的开头观察结果指出，这架飞机载有7名旅客和3名机组职员，无人受伤bob半岛，但运营商具有非贸易飞翔许可证，无权运输付费旅客。凭据安好观察局的说法bob半岛，该运营商提交了一份飞翔预备，央求机场正在运营年光以表仍旧盛开2幼时bob半岛，以合适飞机的抵达跑道。