依据国际民用航空构造 (ICAO) 的界说，跑道陆地机场上为飞机起降绸缪的轨则矩形区域bob半岛。 跑道可能是人造表表（寻常是沥青、混凝土或两者的夹杂物）或天然表表（草地、土壤、砾石、冰、沙子或盐）。 跑道，以及滑行道和坡道，有时也被称为停机坪，虽然很少有跑道是行使停机坪筑造的。水上飞机正在水面上规定的升起和降下区域寻常被称为航道。 跑道的长度现正在活着界范畴内寻常以米为单元跑道，但正在北美寻常行使英尺。
对待固定翼飞机，正在风中升起和着陆以裁汰升起或着陆滑跑并低重到达所需的地面速率是有利的。 较大的机场寻常有几条差异目标的跑道，因而可能采选最靠近风向的跑道跑道。 只要一条跑道的机场寻常被筑变成与大作风对齐。 编造风向图实质上是设置机场跑道的前期作事之一。 请提神，风向是指风来自的目标：从跑道 09 升起的飞机朝东，进入从 090° 吹来的春风。
情由是当时航空才刚才起步，因而虽然家喻户晨风会影响所需的跑道隔绝等bob半岛，但对风的手脚知之甚少。 于是，筑成了三条呈三角形的跑道，此中最劳累的一条跑道最终将扩展成为机场的主跑道，而此表两条跑道要么被销毁，要么被蜕变成滑行道。
跑道由01到36之间的数字定名，寻常是十进造跑道航向的磁方位角。 因为表地的磁偏角bob半岛跑谈_环球百科，该航向与线°），跑道 27 指向西（270°），跑道 36 指向北（360° 而不是 0°）。 从 09 号跑道升起或降下时，飞机的航向约为 90°（东）。 一条跑道寻常可能双向行使bob半岛，并为每个目标划分定名：比方bob半岛，一个目标的 15 号跑道正在另一个目标行使时是 33 号跑道。 这两个数字相差 18 (= 180°)。 为了的明了度，跑道名称中的每个数字都独立发音：跑道一五、跑道三三等（而不是十五或三十三）。
比方，哈利法克斯的跑道 05 将正在措施中显示为单个数字 5 而不是 05。
拥有非硬表表的跑道，比方幼型草皮机场和水上飞机的水道，可能行使尺度数字计划或可能行使古代的罗盘货定名，示例搜罗凯奇坎港水上飞机基地的水道 E/W。
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