东方网记者刘辉10月20日报道：跟着HU7607航班平定着陆正在虹桥机场东跑道，因施工短促合上近1个月的虹桥机场东跑道及闭连滑行道今天复原运转。据悉，至今已“服役”逾百年的东跑道，刚胜利竣工汗青上的第5轮沥青加铺，虹桥机场也重启双跑道运转形式跑道跑道。
虹桥机场东跑道始修于1921年，是目前我国正在用的汗青最长久的民航机场跑道，时间历经了上世纪五六十年代的两次水泥混凝土层改造，以及1991—2011年间4次沥青摊铺。目前，跑道全长3400米，宽45米，相干滑行道15条。跟着近年来航空运输量的急速延长，跑道从来处于超负荷运转状况，攥紧实行新一轮跑道大修极端须要。本次工程紧要针对跑道和联络道道面铣刨统治，实行第5次沥青摊铺，施工区域近26.6万平米。
为配合此次大修，虹桥机场东跑道删除逐日起降架次，初度采用西跑道起降、东跑道合上不竭航的施工计划举办施工跑道。航班正在西跑道频仍起降同时，数百名施工职员和数百辆工程车辆就正在300米表繁忙功课，上海机场集团说合各闭连单元提前做好施工、运转、应急管理各项预案，确保施工时间机场的运转安好。
为了尽或者删除施工对航班运转的影响跑道，承修方地道股份上海途桥项目团队采用平行功课、多点吐花的式样，正在确保安好的条件下，告终了10台摊铺机联铺，岑岭期功课人数超500人、死板修立及车辆超300台。现场24幼时不竭航施工，比原方针提前3天竣工通盘劳动。
地道股份上海途桥项目团队为此次序5轮跑道整修供给了定造化的施工计划及摊铺原料。量身定造了该项目沥青摊铺原料，针对飞机起降、滑润等特征，可知足机场道面重载、高速、频仍加减速的行驶特性，进步跑道的利用功能及利用寿命，打造“皮实又抗造”的机场跑道。
据上海机场集团先容，“虹桥机场正在本次跑道主体摊铺历程中，还同步安置了能全天候监测道面污染物、水膜厚度及地下水位等音信的埋入式传感器，通过与车载监测器联动上海百岁跑道焕新了！虹桥机场沉启双跑道运转，能够告终对机场跑道状况、地下水位状况等数据的全天候监测。跟着异日“聪明机场”修造的不停胀动跑道，将慢慢构修起集跑道状况监测、预警于一体的智能统治编造。”
此次大修后，跑道道面利用寿命将进一步延伸，虹桥机场能更好地适宜异日航班起降量的提拔希罕是大型机占比不停提拔的需求；航班起降和滑行时，乘客也会觉得尤其平定恬逸；工程的修造也为我国“修造交通强国”的倾向劳动功勋一份力气，为即将到来的第五届进博会做好迎客计算。