原题目：海南空管分局就手履行“非全跑道升出发序”，可俭约地面滑行功夫2分钟
2024年春运首日，海南迎来航空客流岑岭。据海南空管分局统计，春运首日该局保证海口美兰机场航班634架次，三亚凤凰机场航班370架次、博鳌机场航班47架次，此中当日海口美兰机场航班放行寻常率达94.7%，运送游客10.28万人次，再创单日客流量新高。
据剖判跑道，本年春运时候海南辖区春运航班量同比增幅将胜过15%，此中海口美兰机场估计执飞航班到达24708架次，同比增进19.1%。
1月26日，春运第一天，上午8点06分、8点10分，海南空管分局塔台管造员先后辅导CZ3431、HU7039航班沿D4联络道进入10号跑道就手升起海南空管分局就手施行“非全跑道升启秩序” 可撙节地面滑行时分2分钟，飞机可利用就近联络道进入10/28号跑道离港，较“全跑道升出发序”可俭约地面滑行功夫2分钟驾御，裁减跑道占用功夫约30秒。
正在进一步晋升海口美兰机园地面滑行效用和航班放行寻常率的同时，单架次俭约燃油近100KG，裁减碳排放318KG，出产运转愈加绿色低碳。
这一航空器地面运转步调的优化是继2023年10月13日海南空管分局履行海口美兰机场基于分隔平行运转形式下的就近跑道升出发序试运转“出港航班滑行功夫全部缩短3—5分钟”之后的又一春运保证新设施。
正在空域资源优化诈骗方面，2023年11月2日海南空管分局正式启用海口美兰机场新进离场航行步调，进离场航班航行功夫最高缩短11分钟。