海南日报讯（记者 邵长春 通信员 邓杰桓 郄巨大 唐茜）2024年春运首日，海南迎来航空客流岑岭跑道跑道。据海南空管分局统计，春运首日该局保证海口美兰机场航班634架次，三亚凤凰机场航班370架次跑道、博鳌机场航班47架次，个中当日海口美兰机场航班放行寻常率达94.7%，运送乘客10.28万人次，再创单日客流量新高。
据领会，本年春运时候海南辖区春运航班量同比增幅将抢先15%，个中海口美兰机场估计执飞航班到达24708架次，同比延长19.1%。
1月26日，春运第一天，上午8点06分、8点10分，海南空管分局塔台管造员先后指示CZ3431、HU7039航班沿D4联络道进入10号跑道胜利腾飞，飞机可运用就近联络道进入10/28号跑道离港跑道，较“全跑道腾飞序次”可俭约地面滑行岁月2分钟安排跑道，淘汰跑道占用岁月约30秒。
正在进一步提拔海口美兰机场面面滑行效能和航班放行寻常率的同时，单架次俭约燃油近100KG，淘汰碳排放318KG，出产运转尤其绿色低碳。
这一航空器地面运转序次的优化是继2023年10月13日海南空管分局履行海口美兰机场基于远隔平行运转形式下的就近跑道腾飞序次试运转“出港航班滑行岁月合座缩短3—5分钟”之后的又一春运保证新设施。
正在空域资源优化愚弄方面海南空管分局顺手践诺“非全跑道腾飞次第”，2023年11月2日海南空管分局正式启用海口美兰机场新进离场飞翔序次，进离场航班飞翔岁月最高缩短11分钟。