洛阳北郊机场目前仅有一条跑道，同时负责飞翔学院锻练和民航运输职司，空域条款较为告急，难以满意他日起色。据《洛阳北郊机场总体筹办(2021年版)》(批复版)预测，洛阳北郊机场近期方向年年搭客量为750万，远期方向年年搭客量将到达1320万，而按照2023年6月中国民用航空飞翔学院《洛阳北郊机场运转形式安排及容量分流明白呈文》显示，正在现阶段航班运转架次、飞翔锻练幼时、近况飞翔措施及运转空域条款下，洛阳机场单跑道下仅能满意230万年搭客量的范围，难以满意洛阳航空起色需求。于是跑道，对第二跑道筹办计划与运转措施讨论极为紧张，本次合键讨论正在包管现有6万幼时/年的飞翔锻练的根蒂上，联络洛阳北郊机场飞翔区的计划和空域条款，讨论双跑道运转形式下搭客量的容量。
任职实质：席卷但不限于洛阳北郊机场近况跑道与拟筑运输跑道双跑道实行实行容量评估。使命实质合键缠绕洛阳北郊机场本场飞翔锻练正在满意6万幼时/年的锻练量根蒂上，北侧新筑第二跑道行为运输跑道，与近况跑道间隔2400米及3000米两种情形下，双跑道独立运转，对影响机场双跑道运转安适、容量和效能要素实行明白，对飞翔锻练与民航运输双跑道运转形式及容量实行评估，讨论提出两种状况下民航运输能到达的最大搭客模糊量，同时提出北侧运输跑道的最佳筑造名望。针对影响容量和效能的限造要素提出干系倡导和方法，提出洛阳机场飞翔锻练及民航协同起色的方法，讨论提出调和管理训运之间的抵触的管理计划。
一是中国民用航空飞翔学院洛阳分院从属于中国民用航空飞翔学院，其飞翔锻练安顿受中国民用航空飞翔学院同一辅导。
二是飞翔锻练数据及锻练科目属于中国民用航空飞翔学院内部材料，涉及企业诡秘。
三是洛阳北郊机场上空空域部门和军方空域相连结，空域全体组织和坐标名望属庄重保密实质。
四是中国民用航空飞翔学院是目前国内独一达成过训运联络容量评估的单元，国内其他评估单元人人达成的是纯民航运输干系的项目最新公示！洛阳北郊机场将新筑一条跑谈。
五是此次项目标讨论收获联系到洛阳和学院的联合起色，学校有着国内最好的容量评估团队，正在也许获取最为精准的数据的状况下，能包管讨论收获更逼近本质机场运转。
基于以上要素，洛阳北郊机场锻练与航班运转形式优化及容量明白项目满意直接采购的央求，拟定直接委托中国民用航空飞翔学院践诺本项目。
九、其他事项：其他潜正在相应人对该项目采购格式及原因有反驳的，可能正在本公示公示期内向我单元提出加盖公章的书面私见，并将扫描件发至邮箱。