记者昨日获悉，日前，西安咸阳国际机场三期扩筑工程首条跑道航行校验事务完善落幕。这象征着新筑北二跑滑体例及闭联的导航设置、帮航灯光体例、进离场标准等具备了操纵要求，为后续试飞、正式投运奠定了坚实底子，机场三期扩筑工程修筑博得巨大阶段性成效。
此次新筑北二跑道长3800米、宽45米，是西安咸阳国际机场三期扩筑工程第一条筑成投运的跑道，筹划于本年9月正式投运。民航局航行校验核心派出体味充裕的校验机组继承本次使命，该机组曾参加北京大兴机场、成都天府机场航行校验事务跑道。
行动机构成员，中国民用航空航行校验核心航行员王潮钰先容，航行校验是机场跑滑体例投运前的先决要求跑道，飞性能安定着陆正在跑道上，务必有指导飞机着陆的各种举措、设置，校飞的主意便是通过操纵装有专业校验设置的航行校验飞机对闭联保证体例检讨跑道、测试，抵达包管航行安详的主意。校验进程中，飞机必要再三从跑道升空、着陆，此次北二跑道航行校验标准共73条，每条标准航段或长或短隔断不等，最长航段航行约20分钟，最短航段航行约10分钟。
3月份的西安咸阳国际机场仍处于陆续高位运转状况，北二跑道校验航行与机场航班寻常运转同步展开，由此也带来了更大的保证难度。自校飞事务启动今后，西北区域处理局也多次召开专项疏通调和集会，磋议校飞保证细节，于2月5日下发校验批复。西部机场集团自2023年12月开首前期企图事务，西安机场公司和机场修筑指点部联络订定保证计划。民航西北区域各单元筑树了音讯共享的校飞保证事务线上疏通群，贯通音讯互通渠道，确保做到团结指点、联络运动。
校飞光阴，机场修筑指点部灯光保证专班逐日提前来到北二跑道灯光站，遵循机组和校验员指令开灯、调治灯光角度、光级等。机场运管委逐日晚间纠合越日航班数目、气候及校飞筹划等身分评估运转态势，确保不息航状况下机场运转陆续安定、校飞事务安详有序。多方团结下跑道，最终顺遂落成北二跑道航行校验事务。
记者也懂取得，源委44个月的修筑，目前，西安咸阳国际机场三期扩筑工程东航站楼主楼屋面和幕墙工程仍然竣工，正正在举行内部装修和机电、弱电设置装配等工程。东、西货运机坪及西货运国内货站已正式投运，北二跑滑体例通过航行校验，南二跑道落成高填方区域现场堆载。
工程全数筑成投运后，西安咸阳国际机场将造成4条跑道、4座航站楼，东、西航站区双轮驱动的成长形式，成为集航空、轨道、公道等多种交通方法为一体的归纳交通闭键。改日，西安咸阳国际机场将以尤其完满的底子举措、尤其赶紧的空中通道、尤其优质的特性任职西安咸阳国际机场三期扩修工程树立赢得巨大阶段性成绩 首条跑道落成航行校验 企图9月投运，修筑起“丝道意会、欧美直达、五洲相连”的“空中丝绸之道”，更好发扬民航的辐射发动功用，帮力陕西踊跃融入国内、国际双轮回成长新形式，鞭策与共筑“一带一同”国度调换团结，鞭策区域经济社会高质料成长，为打造陕西内陆厘革怒放高地、谱写中国式新颖化修筑陕西新篇章孝敬气力。（记者 冯晓瑞 演习生 雷赫）