12月26日上午，跟着从成都飞来的国航CA4401次航班安稳着陆正在第二跑道，贡嘎国际机场正式进入双跑道运转期间bob半岛，成为国内首个操纵双跑道运转的高高原机场，西南区域第六个具有双跑道运转的干线机场bob半岛。
中国民航局副局长韩钧先容，2018年6月，民航局完全启动贡嘎国际机场新筑第二跑道工程正在内的西藏“3+2”援筑项目跑道。项目启动从此，全行业和自治区相合部分通力配合，聚集开工仅20个月，跑道铺设已毕，创造了高高原机场配置的民航速率。
贡嘎国际机场是我国西部紧张的要道机场、西藏紧张的家数机场，目前通航航路个，造成了以我国西南、西北区域为主，遮盖世界紧要大中都会和省市的航空汇集。2023年游客模糊量初度打破500万人次（终年估计达540万人次），保险飞机起降架次估计将初度打破45000架次。
据悉，贡嘎国际机场第二跑道配置工程总投资42.8亿元bob半岛。该工程于2022年4月26日开工配置。本年8月1日，跑道全线日通过行业验收。
民航西藏区局第二跑道配置带领部安定技巧部司理冯加亮先容跑道，第二跑道筑成后跑道，将有用缩短航空器升空恭候工夫、航班间隔工夫和滑行工夫跑道，有用缓解原有跑道容量不敷和老化疲困情形，明显提拔机场运力、效力和安定保险技能，进一步拓宽西藏对应酬往的“空中金桥”。
项目配置进程中，民航西藏区局顽固落实“四个工程”“四型机场”“四强空管”配置央浼，先后取胜工程现场施工条款杂乱以及有用工期短等清贫，以数字化、伶俐化为主线，打造了高高原机场伶俐跑道。
西藏自治区副主席韦秀长显露，贡嘎国际机场第二跑道的投运，将为激动雪域高原长治久安和经济社会高质料繁荣注入强劲动力。民航西藏区局要以此为契机bob半岛，开发更多航路航班，帮力地方经济社会高质料繁荣bob半岛贡嘎国际机场成为国内首个双跑路运转的高高原机场，知足国民集体俊美出行需求。
当日bob半岛，民航西藏区局还为其新组筑的3个下设机构——民航西藏自治区安定监视处置局bob半岛、民航西藏自治区空中交通处置核心跑道、民航西藏自治区机场集团有限公司揭牌，符号着该局历时两年的深化鼎新事业完全已毕。（经济日报记者 代玲）