中国经纬网3月6日讯：据台湾“中时消息网”报道，桃园机场南跑道3日岁修，各航班只可仰赖北跑道起降，酿成500个航班逗留、改时，不少人要等4幼时本领飞，引爆民怨，有飞翔27年阅历的资深机长詹姆士表现，岁修调养工程应正在整修3个月前通告，但桃机公司竟正在开工前12天辩白，且还选正在最劳顿的周末早上10点，他直呼这境况飞翔27年从未见过。
詹姆士昨（5）日于YouTube频道指出，己方是台北人，岂论是台北巿前市长柯文哲或现任市长蒋万安，要整修忠孝东道四段，都市正在三更，但桃机南跑道要岁修竟选正在周末上午10点，是桃机最劳顿的时段，还说是依照往年航班起降参考，察觉该韶华是离峰期，这让他气骂“当咱们台湾人这么好骗啊？拿出数据我就信托。”
詹姆士说，普通要闭跑道或滑行道，举办维修等工程，都是正在深夜跑道，且岁修通告应正在3个月前，但桃机公司通告日期是2月21日，也即是开工的前12天，若桃机公司是正在3月3日的零时起源整修，就会省去10个幼时的作事韶华，再加上赶工提前16个幼时，不到48幼时就能完竣了。
另阳明交大运管系退歇教练汪进财指出跑道，这种境况极度平常，指台湾人过得太美满资深机师轰桃园机场离谱！修跑谈居然选周日上午，才会塞机就变得难以接收，这让詹姆士回呛跑道，专家没有上过沙场跑道，以他过去的飞翔体会来看，惟有碰到大雪、狂风雨等天候要素，飞机才会多待命2圈，从未碰到因跑道修茸转降、待命1个幼时的境况发作。